主要有兩種解決方法:① 調整焊接電流避免燒穿薄金屬蓋,同時用焊炬預熱厚鋼管,然后采用薄板焊接工藝對兩金屬結構進行焊接。② 調整焊接電流以適合于厚鋼管的焊接。進行焊接時,保持焊接電弧在厚鋼管上的停留時間為90%,并減少在薄金屬蓋上的停留時間。應指出,只有當熟練掌握這項技術時,才能得到良好的焊接接頭。解決方法是首先在浮筒上鉆一個直徑1.5mm的減壓孔,以利于焊縫附近的熱空氣與外部空氣流通,然后進行封閉焊接,后焊密封減壓孔。密封焊接浮筒或密閉容器的示意如圖2所示。當焊接儲氣容器結構時,也可以采用減壓孔。應注意的是,在密閉容器中進行焊接是十分危險的,焊前應確保容器或管子內部清潔,并避免有物品或氣體存在。
為防止網架整體提升時與柱子相碰,錯開的距離取決于網架提升過程中網架與柱子或柱子牛腿之間的凈距,一般不得小于10~l125px,同時要考慮網架拼裝的方便和空中移位時起重機工作的方便。需要時可與設計單位協商,將網架的部分邊緣桿件留待網架提升后再焊接,或變更部分影響網架提升的柱子牛腿。鋼網架在金屬結構廠加工之后,將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地,工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個網架。網架拼裝的關鍵,是控制好網架框架軸線支座的尺寸(要預放焊接收縮量)和起拱要求。
焊接球結構采用空心球(材質Q235普通鋼)及焊管在工地現場對接施焊,受氣溫及風速影響大,下料及焊機設備基本人為手動,致使下料、定位、焊接工序,誤差大,精度低,且焊縫容易出現“假透”“夾渣”的質量缺陷,二級探傷通過率低。鋼鐵焊接前后有應力變形,存在安全隱患。使用后持續釋放,多種桿件之間夾角控制不,極易扭曲桿件,破壞平衡傳力,加大鋼結構撓度。無法適應異形曲線及超大跨度的工程要求,質量難以保證,有很大局限性。